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Dates des prochains stages de récupération de points

 DEPARTEMENT BAS-RHIN - 67
DATES LIEU DU STAGE TARIF
27 et 28 juillet 2020 Strasbourg 260 € btn inscrire
25 et 25 août 2020 Strasbourg 260 € btn inscrire
07 et 08 septembre 2020 Strasbourg 260 € btn inscrire
02 et 03 août 2020 Haguenau 250 € btn inscrire
21 et 22 septembre 2020 Haguenau 250 € btn inscrire
06 et 07 aout 2020 Obernai 260 € btn inscrire
03 et 04 septembre 2020 Obernai 260 € btn inscrire
 DEPARTEMENT HAUT-RHIN - 68
DATES LIEU DU STAGE TARIF  
30 et 31 juillet 2020 Colmar 220 € btn inscrire
10 et 11 août 2020 Colmar 220 € btn inscrire
06 et 07 août 2020 Kingersheim 240 € btn inscrire
03 et 04 septembre  2020 Kingersheim 240 € btn inscrire
17 et 18 Septembre 2020 Mulhouse 190 € btn inscrire

 DEPARTEMENT TERRITOIRE DE BELFORT - 90

DATES LIEU DU STAGE TARIF  
14 et 15 septembre  2020 Belfort 220 € btn inscrire

 

 

Course Mini-z à Erstein le 5 Novembre 2017

mini-z-Erstein-2017-vignMon Automobile Club sera présent le 5 Novembre 2017 salle Herinstein à Erstein pour la première manche du Championnat Alsace Lorraine de Mini-z.

Venez nous rencontrer et découvrir la Mini-z dans une ambiance conviviale. 3 pilotes Mon Automobile Club sont engagés dans cette compétition.

Sur notre stand vous pourrez louer une Mini-z et vous initier au pilotage. A noter également la présence de notre partenaire 200 Chrono qui proposera des séances de conduite en Ferrari, Lamborghini et Ford Mustang au départ de la salle Herinstein.

 

 

mini-z-Erstein-2017-600

 

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40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » REMET SON LIVRE BLANC POUR LA SECURITE ROUTIERE AU MINISTRE DE L’INTERIEUR

livreblancsrAujourd’hui, vendredi 08 septembre 2017, à 14h30, l’association « 40 millions d’automobilistes » remet officiellement au ministère de l’Intérieur son Livre blanc pour la sécurité routière 2017-2022. Avec ce document dans lequel elle présente 21 propositions à mettre en œuvre d’urgence pour améliorer la sécurité des Français et sauver des vies sur la route, l’association et Mon Automobile Club entendent participer activement au débat pour élaborer le nouveau Plan de sécurité routière que le Président de la République Emmanuel MACRON exposera en octobre prochain.

 

Pour consulter le Livre blanc de la sécurité routière 2017-2022, suivez ce lien.

 

La Sécurité routière en panne d’efficacité

2014 restera dans les mémoires comme la meilleure année de sécurité routière que l’on ait connue en France. Malheureusement, depuis, l’accidentalité est repartie à la hausse. Pour enrayer le phénomène, la Sécurité routière, sous l’égide du ministère de l’Intérieur, a bien tenté de mettre en œuvre un panel de mesures… 81, pour être précis, depuis 2015.

Avec une telle vague de nouvelles dispositions, on pourrait s’attendre à constater une amélioration rapide de la situation ; la réalité est toute autre. Loin d’inverser la courbe, cette multitude de mesures n’a fait que renforcer l’inefficacité de la politique menée par la Sécurité routière depuis des années.Comments ()

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SORTIE DE ROUTE POUR LE MINISTRE DE l’ÉCONOMIE

peageDans un entretien accordé au quotidien Les Échos, Bruno Le Maire, ministre de l’Économie, annonce une hausse de la fiscalité absolument inacceptable pour les automobilistes. L’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club en appellent au Président de la République afin de corriger les propos de son Ministre, dont la cupidité l’entraîne vers des mesures de matraquage fiscal.

 

La planète a bon dos

« Lorsqu’il s’agit de justifier la taxation des Français, beaucoup se sentent pousser des ailes écologistes » ironise Pierre CHASSERAY, délégué général de l’association. Cédant au ton du politiquement correct, le ministre de l’Économie justifie ce « rééquilibrage » par la nécessite d’une action environnementale. FAUX ! Faut-il rappeler au Ministre que les motorisations essence récentes émettent davantage de particules fines et de CO2 que les motorisations diesel ?

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SECURITE ROUTIERE : LES FORCES DE L’ORDRE AURONT DES BROUILLEURS POUR EMPECHER L’UTILISATION DES OUTILS D’AIDE À LA CONDUITE COMMUNICANTS

radarDepuis le 24 février 2017, la privatisation des radars embarqués a pris un nouveau tour avec l’expérimentation menée en Normandie et promet aux automobilistes une augmentation sans précédent du nombre de verbalisations pour excès de vitesse. Mais cette mesure ne semble pas assouvir la soif de répression de la Sécurité routière, qui envisage désormais de rendre inutilisables les outils d’aide à la conduite communicants en permettant aux forces de l’ordre d’avoir recours à des brouilleurs. L’association « 40 millions d’automobilistes » et Mon Automobile Club dénoncent aujourd’hui, jeudi 27 avril 2017, ces mesures prises en catimini alors que la campagne présidentielle bat son plein et appellent les usagers à se mobiliser en adressant un courrier à leurs élus parlementaires.

Pour télécharger le courrier à envoyer aux parlementaires, cliquez ici.

 

Privatisation des radars embarqués : des appels d’offre lancés avant la fin de l’expérimentation

Une expérimentation visant à évaluer l’efficacité d’une privatisation de la gestion de voitures équipées de radars embarqués est menée par la Sécurité routière depuis février dernier et devait officiellement prendre fin en septembre.

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