Voici un petit article consacré à David Hodino, un des membres de Mon Automobile Club.
Mine de rien, David, qui s'envole en Coupe de France des Circuits cette année s'est offert le podium à l'anneau du Rhin le 29 Juin dernier avec une belle troisième place en GT.
Voici le communiqué de David:
Tous mes remerciements pour votre soutien lors des deux manches de la Coupe de France qui se sont déroulées hier à l'Anneau du Rhin !
Comme vous l'avez constaté j'ai eu un soucis électronique sur ma voiture lors de la 1ère manche…. qui après 2 arrêts aux stands et une perte de puissance significative, s'est soldé par une anecdotique dernière place !!!
Mon équipe AK Compétition, a travaillé d'arrache pied pour diagnostiquer et réparer cette panne, afin que je puisse prendre le départ de la 2ème manche la pleine puissance de mon moteur, très utile car j'avais la 2ème voiture la moins puissante de la série N / GT, derrière une Porsche 997 Cup 450cv, BMW Z3 Trophée 370cv, et une série de BMW M3 340cv.
Comments (Rémy Rodriguez, directeur régional de 40 Millions d'Automobilistes a donné son sentiment sur cette mesure sur Top Music le 5 Juin 2014 :
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Ferrari 348 TS par RC Prestige
Belle comme la promesse d'un printemps ensoleillé, découvrez cette Ferrari 348 TS en attente de son futur propriétaire. Pour la rencontrer et écouter ses arguments le temps d'un essai, contactez Patrick chez RC Prestige à Colmar au 06 07 43 78 84 |
Alors que le gouvernement se prononce déjà en faveur de l’expérimentation d’un abaissement des limitations de vitesse sur le réseau secondaire malgré le poids de l’écrasante majorité des Français hostile à cette mesure, l’association 40 Millions d’automobilistes projette à compter de ce jour le documentaire
L’association Mon Automobile Club, membre affilié et représentant en région Alsace de l’association 40 Millions d’automobilistes, invite le plus grand nombre à prendre connaissance de ce documentaire et de son argumentaire en suivant les liens ci dessous.
« C’est un message fort que nous adressons au Gouvernement. On ne peut pas faire de sécurité routière sans l’adhésion des automobilistes. Bien au contraire, c’est avec leur soutien que l’on obtient les meilleurs résultats. Il faut donc changer de modèle en abandonnant l'ultra répression et les mesures restrictives. L’exemple anglais est probant. Une politique de sécurité routière préventive avec plus de sensibilisation basée sur une plus grande tolérance envers les automobilistes peut permettre une amélioration plus sensible des chiffres d’accidentologie.
Et ils sont nombreux à l’être et à ne plus vouloir subir cette politique ultra répressive» conclut Rémy Rodriguez.
La fin de la guerre contre les automobilistes... par chaine40ma
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